Haadmotor fan oalje-frije loftkompressor ZW1100-103 / 8AF
grutte
Lengte: 305mm × breedte: 156 mm × Hichte: 288mm
Produkt prestaasjes: (Oare modellen en optredens kinne wurde oanpast, neffens de easken fan 'e brûker)
| Streamtafier | Modelle namme | Stream prestaasjes | Maksimale druk | Omjouwingstemperatuer | Ynfier krêft | Draaide snelheid | Netto gewicht | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (Bar) | Min (℃) | Maks (℃) | (WATTS) | (Rpm) | (Kg) | ||
| Ac 50hz | ZW1100-103 / 8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
Rêch fan tapassing
Soargje oalje-frije komprimeare luchtboarne en helptophoeken fan tapassing op relevante produkten.
Produktfunksje
1 Diston en silinder sûnder oalje of smeerend oalje;
2. permanint smeerd lagers;
3. Stainless Steel Valve plaat;
4. Ljochtgewicht Die-cast Aluminium-komponinten;
5. Lange libben, hege prestaasjes Piston Ring;
6. Hard-coated Thin-Walled Aluminium-silinder mei grutte hjitteferfier;
7. Dual fan koeling, goede loft sirkulaasje fan motor;
8 Dûbele ynlaat en útlaatpipe-systeem, handich foar piipferbining;
9. Stable operaasje en lege vibraasje;
10. Alle aluminiumdielen dy't maklik binne te korridrjen yn kontakt mei komprimeare gas sil wurde beskerme;
11. Patinteare struktuer, leech lûd;
12. CE / Rohs / ETL-sertifikaasje;
13. Lange serviceslibben, hegere stabiliteit en betrouberens.
Standert produkten
Wy hawwe in breed skala oan kennis en kombinearje se mei oanfraachfjilden om klanten te leverjen mei ynnovative en kosten-effektive oplossing te leverjen, sadat wy in lange termyn ûnderhâld hawwe en bliuwend koöperative relaasje mei klanten.
Us yngenieurs hawwe in lange tiid nije produkten ûntwikkele om te foldwaan oan 'e easken fan' e feroarjende merk en nije oanfraachfjilden. Se binne ek bleaun om de produkten te ferbetterjen en it produksjekosten fan 'e produkten, dy't it serviceslibben sterk ferbettere hat, fermindere it ûnderhâldskosten, en berikte in ungewoane nivo fan produktprestaasjes.
Flow - Maksimale fergese stream 1120l / min.
Druk - maksimale wurkdruk 9 bar.
Vacuum - Maksimum fakuüm - 980MBAR.
Produktmateriaal
De motor is makke fan pure koper en de shell is makke fan aluminium.
Produkt eksploazje diagram
| 22 | WY-501W-J24-06 | kruk | 2 | Grey Iron HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | rjochter fan | 1 | Fersterke nylon 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Metal Pakking | 2 | Stainless stiel heite resistinte en soere resistinte stielplaat | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | Intake Valve | 2 | Sandvik7cr27mo2-008-t2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | Falve plaat | 2 | Die-cast Aluminium Alloy YL102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Outlet Valve Gas | 2 | Sandvik7cr27mg2-0,08-t2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | Limytblok | 2 | Die-cast Aluminium Alloy YL102 | |||
| 15 | GB / t845-85 | Cross RECESSED PAN HEAD-skroeven | 4 | lcr13ni9 | M4 * 6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Ferbine piip | 2 | Aluminium en aluminium alloy ekstrudearre rod ly12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Ferbine pipe-segelring | 4 | Silicone Rubber gearstald 6144 foar de ferdigeningssektor | |||
| 12 | GB / t845-85 | Hex socket head cap skroef skroef | 12 | M5 * 25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | cilinder holle | 2 | Die-cast Aluminium Alloy YL102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | cilinder kop pakking | 2 | Silicone Rubber gearstald 6144 foar de ferdigeningssektor | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Silinder Sealsing Ring | 2 | Silicone Rubber gearstald 6144 foar de ferdigeningssektor | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | de silinder | 2 | Aluminium en aluminium Alloy Thin-Walled Tube 6252t4 | |||
| 7 | GB / t845-85 | Krúsferoaring countersunk-skroeven | 2 | M6 * 16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | ROD-drukplaat ferbine | 2 | Die-cast Aluminium Alloy Yl104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Piston beker | 2 | Polyphenyleen fol PTFE V Plastyk | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | Rod ferbine | 2 | Die-cast Aluminium Alloy Yl104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | lofter doaze | 1 | Die-cast Aluminium Alloy Yl104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | lofts fan | 1 | Fersterke nylon 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | wyndekking | 2 | Fersterke nylon 1010 | |||
| Searynûmer | Tekennûmer | Nammen en spesifikaasjes | Kwantiteit | Materiaal | Ien stik | Totale dielen | Noat |
| Gewicht | |||||||
| 34 | GB / T276-1994 | Bearing 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | Rotor | 1 | ||||
| 32 | GT / T9125.1-2020 | Hex Flange Lock Nuts | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | Stator | 1 | ||||
| 30 | GB / T857-87 | Light Spring Washer | 4 | 5 | |||
| 29 | GB / t845-85 | Cross RECESSED PAN HEAD-skroeven | 2 | Koalstofstrukturele stiel ml40 foar kâld oerstjoer smeden | M5 * 120 | ||
| 28 | GB / T70.1-2000 | Hex Head Bolt | 2 | Koalstofstrukturele stiel ml40 foar kâld oerstjoer smeden | M5 * 152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | Lead Protective Circle | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Rjochts | 1 | Die-cast Aluminium Alloy Yl104 | |||
| 25 | GB / t845-85 | Hex socket head cap skroef skroef | 2 | M5 * 20 | |||
| 24 | GB / t845-85 | Hexagon Socket platte punt set skroeven | 2 | M8 * 8 | |||
| 23 | GB / T276-1994 | Bearing 6005-2z | 2 | ||||
| Searynûmer | Tekennûmer | Nammen en spesifikaasjes | Kwantiteit | Materiaal | Ien stik | Totale dielen | Noat |
| Gewicht | |||||||
In oalje-frije loftkompressor ferwiist normaal normaal nei in loftkompressor mei in oalje-ynhâld fan 0.01ppm. As de ynhâld dit is grutter dan is it in oaljefrije loftkompressor, en d'r is ek in folslein oalje-frije loftkompressor. De oaljeferfierde loftfergoeding hoecht gjin smeerde oalje te foegjen, en it komprimeare gas is út 'e boarne is garandearre te wêzen fan oaljekoor, dy't it formulearre loft en it definitive produkt elimineart, en elimineert de ferheging fan' e kosten yn kosten fanwege oalje.
De oalje-frije loft-compressor is in miniatuerôfmjittingssitrekens, de meganyske struktuer fan 'e crank-rocker is de pistone-skealik, en it bewegingsromte is itselde as de piston ring selsmiel sûnder smeermiddel ta te foegjen. It folume fan 'e silindryske silinder feroaret periodyk fia de wjersidige beweging fan' e crank-rocker fan 'e komprimator, en it folume fan' e silinder feroaret twa kear yn tsjinoerstelde rjochtingen ienris de motor rint foar ien syklus. Doe't de positive rjochting de útwreiding fan it silindervolum is, is it siluw-folume in fakuüm, is de loftferliening yn 'e sâltferliening, dy't it Silinder is ûnderwurpen om te drukken oan druk yn it folume, nimt de druk yn it folume. As it grutter is as de atmosferyske druk is, wurdt de eksosventuele iepene, dat is it útlaatproses. De strukturele regeling fan single as dûbele silinder makket it gasstreep twa kear dat fan 'e kompresje fan' e kompresje fan 'e kompresje op in bepaalde snelheid, en makket it generearre troch de iene silinder kompresje goed oplost, en de algemiene struktuer is kompakte.
